Ngày 04/9/2012 Cổng GTĐT Hà Nội nhận được văn bản số 376/QLDA ngày 29/8/2012 của Ban quản lý dự án – UBND Quận Long Biên trả lời về vấn đề này như sau:
Hiện trạng tuyến phố Sài Đồng trước kia có dự án đầu tư có mặt đường bê tông nhựa với bề rộng thay đổi từ 8-10m, nhiều chỗ bị bong bật, hư hỏng, đọng nước; vỉa hè hai bên bị hư hỏng nhiều; hai bên đường hiện tại có hai tuyến rãnh thoát nước đã bị xuống cấp, tấm đan bị vỡ, cao độ mặt tấm đan cao hơn cao độ mặt đường hiện trạng làm giảm chiều rộng khai thác, hệ thống thoát nước hoạt động kém hiệu quả, thường xuyên ngập úng khi mưa lớn; đường dây chiếu sáng, điện hạ thế, đường dây thông tin tuy đã được bó nhưng vẫn còn lộn xộn gây mất mỹ quan đô thị.
Trước tình hình đó, UBND quận Long Biên đã giao Ban quản lý dự án lựa chọn đơn vị tư vấn nghiên cứu và lập dự án đầu tư chỉnh trang tuyến phố Sài Đồng. Dự án được lập và phê duyệt trên cơ sở:
- Chỉ giới đường đỏ tỷ lệ 1/500 do Viện quy hoạch xây dựng Hà Nội cấp, được UBND Thành phố Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 3504/QĐ-UBND ngày 28/7/2011 và Quy hoạch hạ tầng kỹ thuật tỷ lệ 1/2000 quận Long Biên.
- Các thỏa thuận liên quan đến dự án theo quy định.
- Ý kiến tham gia thẩm định thiết kế cơ sở của Sở Giao thông vận tải văn bản số 741/GTVT-TĐ ngày 05/9/2011 và số 6301/SXD-TĐ ngày 01/9/2011.
Và ngày 17/10/2011, UBND quận Long Biên đã có Quyết định số 5256/QĐ-UBND về việc phê duyệt dự án đầu tư tuyến đường trên với quy mô như sau:
- Chỉnh trang tuyến trên cơ sở hiện trạng tuyến đường hiện có từ đường Nguyễn Văn Linh tới đường 30m theo quy hoạch (gần Trung tâm sát hạch lái xe Sài Đồng), với chiều dài L~630m bao gồm: mở rộng mặt đường có mặt cắt: Bmđ=10.5m đảm bảo hai bên phố có bề rộng hè: Btb=2.5m, Bmin= 1.6m, ranh giới hè phải bám sát chỉ giới được phê duyệt, ranh giới hè bên trái bám sát nhà dân theo hiện trạng.
- Các hạng mục đầu tư bao gồm:
+ Xây dựng hệ thống cống thoát nước có khẩu độ, cao độ theo quy hoạch được phê duyệt
+ Bù vênh mặt đường cũ, thảm mặt đường bằng BTN.
+ Bỏ kết cầu hè cũ, bỏ vỉa lát hè, trồng cây xanh, xây bó gốc cây.
+ Hạ ngầm toàn bộ đường dây hạ thế, đường dây thông tin viễn thông dọc hai tuyến phố.
+ Mở rộng nút giao thông bên trái tuyến đường vuốt từ đầu phố Sài Đồng giao với đường Nguyễn Văn Linh đến ranh giới cây xăng (Km0+155).
+ Thiết kế tổ chức giao thông, hoàn thiện hệ thống chiếu sáng, cấp nước.
Như vậy, theo dự án được phê duyệt hệ thống thoát nước được đầu tư có khẩu độ, cao độ tuân thủ theo quy hoạch. Do đó, cao độ mặt đường sau chỉnh trang phải được nâng cao để đảm bảo chiều dày kết cấu mặt đường yêu cầu trên đỉnh cống thoát nước. Việc thiết kế cao độ đường đỏ mặt đường đã xem xét đến cao độ nhà dân hai bên đường, đảm bảo khớp nối êm thuận với các tuyến đường hiện tại.
Ban quản lý dự án quận Long Biên xin trả lời để bà được rõ. Xin chân thành cảm ơn ý kiến phản ánh của Bà.
Cổng GTĐT Hà Nội xin trân trọng cảm ơn Ban quản lý dự án quận Long Biên đã có văn bản trả lời kiến nghị của công dân.
